Zuinige auto's worden goedkoper
Vanaf 1 juli 2006 is de aanschaf van een zuinige auto interessant geworden ten op zichte van de aanschaf van een minder zuinig model. Automobilisten van een dieselauto zonder roetfilter krijgen vanaf 1 juli een stimuleringsregeling voor retrofit roetfilters.
Korting
Voor relatief zuinige auto’s (de labels A en B) met conventionele aandrijving (benzine, diesel) wordt een korting verleend op de BPM. 1000 euro voor auto's met label A, 500 euro voor auto's met label B. Auto’s die relatief onzuinig zijn (de labels D, E, F en G) krijgen een oplopende toeslag (zie tabel). Voor auto’s die zijn ingedeeld in klasse C heeft dit stelsel geen gevolgen.
| A | B | C | D | E | F | G |
|
|
|
|
|
|
|
| - € 1.000,- | - € 500,- | € 0,- | + € 135,- | + € 270,- | + € 405,- | + € 540,- |
Hybride auto's
Voor hybride auto's geldt per 1-7-2006 voor een A-label een maximale BPM korting van € 6.000 en voor een B-label een maximale korting van € 3.000. Deze laatste regeling (korting hybride's met een B-label) is al per 1 januari 2006 ingegaan.
Stimulering roetfilters voor bestaande dieselauto's
U krijgt subsidie als u op uw bestaande dieselauto een goedgekeurde retrofit roetfilters laat aanbrengen. De subsidie is tijdelijk verhoogd van 400 naar 500 euro. Het subsidiebedrag zal weer naar 400 euro verlaagd worden als roetfilters goedkoper worden.